Класът на изолация на електродвигател се отнася до класа на устойчивост на топлина на използвания изолационен материал, класифициран в класове A, E, B, F и H. Допустимото повишаване на температурата се отнася до границата, до която температурата на двигателя може да се повиши в сравнение с температурата на околната среда. Всеки клас на изолация съответства на различни максимално допустими температури, граници на повишаване на температурата на намотката и референтни температури на производителност. Например клас А е 105 градуса, 60K и 80 градуса; клас E е 120 градуса, 75K и 95 градуса; клас B е 130 градуса, 80K и 100 градуса; клас F е 155 градуса, 100K и 120 градуса; и клас H е 180 градуса, 125K и 145 градуса.
Изискванията за характеристиките на изолационните материали за двигатели включват електрически, термични, механични и химични свойства. Технологията VPI (импрегниране под вакуум под налягане) може да се използва за отстраняване на влагата от намотките, подобряване на запълващите свойства на лака и превръщане на намотките в едно цяло. Екологичните изолационни лакове на-водна основа се характеризират със своята зелена и екологична природа, добра пропускливост и свойства за разсейване на топлината.
